La gare de l’Avenue Henri-Martin…

31082013

La gare de l'Avenue Henri-Martin... gare-henri-martin-1904

Un charmant bâtiment qui subsiste encore en 2013. C’est de nos jours une des stations de notre RER C. Elle porte sur son fronton l’inscription « Chemin de fer de l’Ouest ». Une carte-postale oblitérée en 1904.

Lire cette notice:  http://www.petiteceinture.org/Gare-de-l-Avenue-Henri-Martin-1878.html




Souvenir du bombardement du 15 septembre 1943…

30082013

Souvenir du bombardement du 15 septembre 1943... img-20130829-00120

On sait, et j’en ai déjà parlé sur mon blog, que le 16ème sud a été touché par plusieurs bombardement anglo-américains, en septembre 1943 (3 et 15 septembre). Ces derniers visant à détruire les usines Renault de Boulogne-Billancourt.

Si vous passez devant le 29 de la rue Jouvenet (16ème), vous pourrez voir sur une partie du mur du rez-de-chaussée  les impacts dus à la chute d’une bombe lors du bombardement du 15 septembre 1943 (300 morts, plus de 500 blessés, sur le 15ème et le 16ème, Boulogne, Issy, Asnières, Bois-Colombes, La Garenne-Colombes et Courbevoie . Les communes de Sèvres et de Meudon furent également touchées mais aucune victime n’est à déplorer dans ces deux dernières villes).

(Source: Philippe A. BOIRY et Gaëtan de SALVATORE, « Paris. Auteuil sous les bombes. Septembre 1943″, L’Harmattan, 2000, p.183).

Plus je relis cet excellent livre, plus j’ai l’impression que le boulevard Exelmans avec son viaduc servit de repère aux bombardiers. Le viaduc fut d’ailleurs touché, ce qui accéléra peut-être la décision après guerre de le détruire totalement.

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La Place du Trocadéro avec l’ancien palais…

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Une carte-postale oblitérée en 1905. Cet édifice construit pour l’Exposition universelle de 1878 n’était quand même pas très esthétique ! Il sera remplacé en 1937 par le Palais de Chaillot.

Lire aussi ici: http://fr.wikipedia.org/wiki/Exposition_universelle_de_1878

La Place du Trocadéro avec l'ancien palais... 1375421430-trocade-ro-station-2-dc-233




Une belle vue…

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Elle est prise depuis le passerelle du métro, sur le pont de Passy (qui deviendra bien plus tard le Pont de Bir-Kakeim). En suivant cette rame qui vient de quitter la station « Grenelle » et qui se dirige vers la station « Passy », on aperçoit l’ancien Palais du Trocadéro. 

Une belle vue... belle-vue

 




Une borne ancienne…

26082013

Une borne ancienne... borne

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En bordure de l’avenue de Versailles (Paris 16ème), près du carrefour de cette voie avec le boulevard Exelmans, on peut voit voir cette borne en fonte (en mauvais état, la Ville semble peut soucieuse de son cas !).  Plus loin sur le même axe, à la hauteur du n°102 de l’avenue Président Kennedy, on peut en apercevoir un autre exemplaire.

Dans le 14ème arrondissement, sur l’avenue du général Leclerc, face au n°73 (anciennement avenue d’Orléans), il y en a également une autre. Ce sont les 3 cas que je connaisse dans Paris. (Clichés: août 2013).

Leur date de réalisation est difficile à déterminer. Je pencherai pour la période 1870/1890.

Lire l’article ici: http://paris-bise-art.blogspot.fr/2012/12/deux-bornes-kilometriques.html

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Mort pour la France…

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Une plaque commémorative rappelant le souvenir d’un combattant de la libération de Paris, le 25 août 1944. Nous sommes au 79 boulevard Saint-Michel (Paris 5ème); devant le jardin du Luxembourg. Les Allemands étant retranchés dans ce jardin et dans l’Ecole supérieure Nationale des Mines, les combats furent violents en cet endroit.

Mort pour la France... 79stm




Au royaume des omnibus…

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Nous voici vers 1910 dans la cour du dépôt de tramways qui occupait le coin de la place de la Porte-de-Saint-Cloud (16ème arrondissement); plus exactement sur la parcelle se trouvant à l’angle de l’avenue de Versailles et de la rue Michel-Ange. Cet endroit est de nos jours un entrepôt de la RATP destiné aux autobus.

Au royaume des omnibus... pt-stcl

 

 

 




Paris d’hier et d’aujourd’hui (79)

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Une vue du carrefour du boulevard de Grenelle (Paris 15ème) au débouché des rues du Docteur Finlay (ancienne rue des Usines), Viala et de Lourmel. La première photo date de janvier 1910 lors de la crue exceptionnelle de la Seine; la seconde de juillet 2011. Le métro aérien nous sert de repère car l’endroit a changé.




Paris, août 1944…

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Paris, août 1944... snb19950

Quelques impacts d’obus se trouvant à l’arrière du Théâtre de l’Odéon (Paris 6ème), du côté de la place P. Claudel, face au jardin du Luxembourg.




Paris d’hier et d’aujourd’hui (90).

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Paris d'hier et d'aujourd'hui (90). dans Paris d'hier et d'aujourd'hui chanez-1

Deux vues prises à un siècle de distance. Nous sommes devant la rue Chanez (16ème arrondissement) au carrefour du boulevard Exelmans et de la rue Molitor. Remarquez sur le premier cliché la présence du viaduc sur lequel arrive le train de la Petite-Ceinture.

chanez-2 dans Paris d'hier et d'aujourd'hui




Deux beaux clichés…

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Tout d’abord voici la rue Viala (15ème) photographiée durant l’inondation de janvier 1910.

Deux beaux clichés... rue-viala

rue-la-harpeCe cliché représente la rue de la Harpe, dans le 5ème arrondissement, également en janvier 1910. Rappelons à cette occasion que cette vieille rue était l’artère la plus importante du quartier Saint-Michel, avant le percement du boulevard du même nom sous le Second Empire.




18, Boulevard Exelmans (Paris 16ème)

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18, Boulevard Exelmans (Paris 16ème) 18-boulevard-exelmans

Nous voici vers 1910, devant le salon de coiffure de M. Combes. Ce dernier trinque avec un ami.  Un siècle plus tard,en 2013, au même endroit, c’est toujours un salon de coiffure. 

 

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Souvenirs d’un bombardement…

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Souvenirs d'un bombardement... img-20130806-00227

A y regarder de plus près, cet immeuble du 158 avenue de Versailles (Paris 16ème) porte encore de nombreuses stigmates du bombardement de septembre 1943. Sa façade comporte plusieurs impacts masqués avec un enduit clair.

Lire aussi mon article ici: http://lesphotosdedaniel.unblog.fr/2013/03/20/septembre-noir/ 

 




« Chez Félix Potin, on y revient ! »

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Fameux slogan publicitaire des années 1970, cette tirade, facile à retenir, résumait la notoriété de cette enseigne. Fondé à Paris en 1844, au 28, rue Coquenard, actuelle rue Lamartine, dans le 9ème, cette société a disparu en 1996. Seuls subsisteraient quelques magasins dans le Sud de la France et à Monaco. Félix Potin possédait deux beaux immeubles importants à Paris, avec une partie  commerciale : un boulevard de Sébastopol (3ème arrondissement), auquel le fourgon, sur la photo fait référence; un autre rue de Rennes (6ème arrondissement). Ces immeubles existent toujours. On peut encore y voir sur leur facade les élégantes lettres qui rappellent le souvenir de « Félix Potin ».

Voir en complément ces deux sites:

http://marquesdisparues.voila.net/FelixPotin/Felixpotin.html

http://www.felixpotin.com/historique.php




Une vue de la Gare Saint-Lazare…

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Une vue de la Gare Saint-Lazare... img-20130806-00229

Cette vue est prise hier depuis le 3ème étage de la FNAC. Elle donne sur la Cour du Hâvre en plein aménagement. difficile de s’imaginer au début du 20ème siècle l’entourage immédiat de la gare , englobant les cours du Hâvre et de Rome était fermé par une immense grille, un peu à la façon de celle entourant encore la Gare de l’Est.

Pour en revenir à Saint-Lazare, on peut encore voir dans ses coins de l’immeuble l’hôtel Concorde au milieu du périmètre, l’emplacement de cette grille.

PS/ J’aime à écrire « Le Hâvre » avec un accent circonflexe comme dans son orthographe primitive, mais comme l’écrivait le grand Balzac. On peut encore voir sur de vieilles plaques indicatrices de cette rue cette version ci.

 




Le DOME des INVALIDES, HIER et AUJOURD’HUI…

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Le DOME des INVALIDES, HIER et AUJOURD'HUI... invalides-1880

Nous voici en 1880, puis de nos jours…

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L’entrée de l’avenue de Versailles…

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Deux clichés de cette voie importante du 16ème arrondissement, pris tout près de la place de la porte de Saint-Cloud. La première date des années 1905/1910. Nous sommes à l’entrée de la grille de l’octroi. J’ai déjà diffusé cette photo sur mon blog dans la série « Paris d’hier et d’aujourd’hui ». Sur la seconde vue qui date des années 1925/1930, il s’agit du même endroit.

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