Comme sur la précédente on y voit le Palais du Trocadéro construit pour l’Exposition Universelle de 1878. Vous remarquerez sur cette vue qui date des années 1910, que le Pont d’Iéna a été provisoirement élargi. Il le sera définitivement en 1937 pour faciliter le flux des visiteurs de l’Exposition Universelle qui se déroulera la même année; ce sera la dernière en France…
Une photo prise depuis le bas de l'ancien palais du Trocadéro (construit pour l'exposition Universelle de 1878).
Elle se trouve sur l'actuelle ligne n°1, ouverte en juillet 1900, pour la mémorable Exposition Universelle. On remarquera que presque toujours à cette époque les stations du métro ne comportent aucun panneau indiquant leur nom à l'extérieur...
Construit pour l'Exposition Universelle de 1878; remplacé en 1937 par le Palais de Chaillot.
Se trouvaient place du Palais-Royal, à l'emplacement initial de l'Hôtel du Louvre. Cet établissement fut déplacé en 1875, à l'endroit où il se trouve de nos jours. Les Grands Magasins du Louvre, gravement endommagés par la chute d'un avion anglais en 1943, touché par la DCA allemande, ont disparu en 1974.
Sur cette vue qui date de 1913, on peut voir cette tour située au n°86 de la rue (elle n'est plus visible aujourd'hui, cachée par l'immeuble d'une école privée). A cet endroit s'élevait au XIVème siècle le château de la tour. Cette tour est à l'origine un vestige de cette demeure disparue. Elle aurait servi de prison, puis fut transformée en moulin. Très remaniée par deux fois (sous le Premier Empire et en 1897) ont l'a affublée d'une apparence moyenâgeuse; pour la rendre plus authentique ?
Son nom a été changé en 1973 par celui de "Place du Maréchal Juin".
Un cliché pris depuis l’extrémité du pont au Change. On remarquera la noirceur des bâtiments...
C'est presque une poterne, au vu de son étroitesse.
Une gare du chemin de fer de Ceinture.
Réalisée depuis le Quai d'Auteuil (devenu en 1937 Quai Louis-Blériot).
Sa construction dûe à Charles Garnier commença sous le Second Empire...
Devenue en 1945, rue Raymond Losserand, du nom d'un conseiller municipal du quartier fusillé en 1942 par les Allemands.
Erigée à la gloire du Grand Napoléon et recouverte avec le bronze provenant des canons pris à l'ennemi lors de la bataille d'Austerlitz (2 décembre 1805) . En 1871, lors de la Commune, le peintre barbu et imbécile G. Courbet aura la "bonne idée" de la faire tomber; il sera condamné à la faire reconstruire à ses frais. Bien fait ! N'est pas héros qui veut. Retourne à tes pinceaux Gustave !
Un cliché réalisé à la hauteur du petit pont. Impressionnant !
Le lieu est méconnaissable de nos jours...
Un petit air de province...
Avec, en son centre, la statue équestre de Louis XIV.
Un cliché qui date des années 1900. Cette salle est une réussite architecturale.
Il se trouvait au carrefour de l'avenue de Versailles et du boulevard Exelmans; démoli au début des années 1960.
Place de Clichy, années 1930...
Et toujours les voitures...
Démolie dans les années 1970 et remplacée par un bâtiment plus fonctionnel mais pas réussi esthétiquement parlant...
Tour construite en 1841; démolie en 1903. Se trouvait au centre de la place de Breteuil.
Vu du côté de la place Vauban. La grille qui en fermait l'accès a été supprimée dans les années 1970.
Non loin des Halles...
Nous sommes au Champ-de-Mars. Au fond (vers le sud) se trouve le Pavillon central avec son dôme. Il cache l'Ecole militaire.
Se trouvait au centre de la place de la Porte-des-Ternes. Actuellement place du général Koenig. Monument démoli par les Allemands en 1941 pour être fondu...
L'endroit a beaucoup changé...
Nous sommes aux Halles , près de l'église Saint-Eustache.
Un cliché signé "Atget".
Enjambant le cimetière Montmartre et conduisant à la rue Caulaincourt, il fut construit par les Etablissements Cail, de 1887 à 1888.
Nous sommes à l'angle des rue La Boëtie et du Faubourg Saint-Honoré.
Un petit air de campagne....
Nous voici au carrefour des boulevards des Italiens et Montmartre...
Entrée de la Porte d'Auteuil, à l'angle du boulevard Suchet...
Que d'eau !
Cette gare du chemin de fer de Petite-Ceinture fut rebaptisée "Boulevard Masséna" lorsqu'elle fut desservie à partir du le milieu des années 1980 par notre RER c. Elle a été fermée en décembre 2000...
Au milieu se trouve la rue Caulaincourt, enjambant le cimetière Montmartre. A gauche, on peut voir le plus grand cinéma du monde: "L'Hippodrome", avec ses 5000 places. On y donnait également des spectacles de cirque et équestres. Construit en 1899, remplacé en 1931 par un autre cinéma (le "Gaumont-Palace") comprenant l'écran le plus grand du monde (670 m2). Démoli dans les années 1970 et remplacé par un bloc d'immeubles en béton sans aucun caractère...
Construit dans les années 1820. Démoli vers 1930. Se trouvait rue de la Croix-Nivert au débouché de la rue du Théâtre.
...ou de Pantin.
Au loin, après la "zone", on peut apercevoir Levallois, avec ses cheminées d'usines.
Janvier 1910. Paris et sa région connaissent une crue légendaire. Cette petite rue qui relie l'avenue de Versailles au quai d'Auteuil (devenu en 1937, quai Louis Blériot) fut submergée...
En ce temps-là on s'y amusait... Une vue prise depuis le viaduc d'Auteuil.
Que d'eau ! Que d'eau !
La Barrière de Billancourt, en regardant vers l'extérieur Paris. La Seine se trouve à gauche de la photo...
Un lieu incontournable pour les Parisiens du début du XXème siècle et qui veulent se distraire...
Un bel ouvrage d'art qui fait encore ses preuves plus d'un siècle après sa réalisation... Construit en 1903/1906. Rebaptisé "Pont de Bir-Hakeim" en 1949, en hommage aux troupes de la France Libre du général Koenig qui s'illustrèrent dans ce lieu du désert de Libye, face aux troupes allemandes de Rommel (mai et juin 1942).
Sans doute par un beau dimanche ensoleillé...
Rien n'a changé, hormis les véhicules...
Le monument à Victor Hugo; fondu par les Allemands sous l'Occupation...
Toute une époque. J'ai vu la destruction des derniers bâtiments vers 1972/1973, avec mon père...
Au temps où Montmartre était à la campagne...
Un travail de titan !
Le centre de Paris...
Au loin on peut apercevoir les Invalides...
A son carrefour avec la rue Saint-Charles.
(Merci à Eric, un des visiteurs de mon blog, d'avoir pu apporter la localisation exacte de ce carrefour...)
Celle-ci a disparu dans les années 1960 lorsque le pont a été remplacé. Elle se trouvait du côté gauche de ce dernier à l'angle du quai de Grenelle. Quel dommage de n'avoir pas eu l'idée de la sauvegarder !
Se trouvait au n°148 de cette rue.
Dans les années 1900...
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