Visitez mes deux autres blogs !

28022016

Voici leurs adresses: 

http://lesphotosdedaniel2.unblog.fr/

http://lesphotosdedaniel3.unblog.fr/

La place du Trocadéro dans les années 1950...




Bon à savoir !

20012015

Toutes les cartes-postales qui sont reproduites sur mon blog proviennent de l’excellent site http://www.cparama.com/

Ce dernier, mis-à-jour quotidiennement, par ses nombreux intervenants et collectionneurs de cartes-postales, est sans équivalent par son immense documentation. J’en profite pour remercier chaleureusement le webmaster de ce site de m’avoir autorisé à les utiliser.

 




« Les Photos de Daniel »: la SUITE !

1072014

       L’angle de la rue du Bac avec le boulevard Saint-Germain (7ème). Cette photo a le mérite de nous montrer la rue avant son élargissement dans les années 1920/1930.

Le présent blog, créé en 2010, étant bien rempli (mais il sera maintenu), découvrez la suite de mes photos sur

http://lesphotosdedaniel2.unblog.fr

A bientôt !

 

 




Le sixième arrondissement à vol d’oiseau…

30062014

Une carte-postale qui date de 1946. Remarquez la présence de la station « Croix-Rouge », qui n’est plus en service. A l’extrême-droite , verticalement, on voit la ligne de Sceaux qu’emprunte de nos jours le RER B.

Le sixième arrondissement à vol d'oiseau... p6-1946




Le réseau de la Petite-Ceinture en 1911.

25062014

Elle s’arrêtera en fonctionner en service « Voyageurs » en 1934. Par la suite, un bus circulaire, le PC, empruntera les boulevards des Maréchaux. Il est en train d’être remplacé par le Tramway. 

Le réseau de la Petite-Ceinture en 1911. reseau-petite-ceinture-en-1911

N’oublions pas que Paris a déjà eu son tramway et ce jusqu’en 1938. L’Etat, laissa alors démanteler  ce réseau à partir de 1936 qui aurait été bien utile durant l’Occupation, alors que l’essence était si rare…




La Grande Crèmerie de Grenelle…

23062014

La Grande Crèmerie de Grenelle... rdc1

Une enseigne visible au n°27 de la rue du Commerce (15ème arrondissement).

Elle doit dater du début du XXème siècle. Ce magasin est aujourd’hui une boutique « L’Occitane ».

rsc2




Un dimanche à la Porte-Maillot…

21062014

Nous sommes en 1907. Dans deux ans, il est fort à parier que tout ce petit monde endimanché, se rendra au Luna-Park qui y sera construit. Ce parc d’attraction unique en son genre occupait l’emplacement du si disgracieux Palais des Congrès que nous connaissons, mais aussi une partie de la place de la Porte-Maillot. Sur ce cliché il se trouve vers la gauche. A remarquer également, la gare de la Petite-Ceinture, désaffectée, puis devenue une gare desservant la station « Neuilly-Porte-Maillot » [appellation bien générique !] du RER C.

Un dimanche à la Porte-Maillot... porte-maillot-1907 

Construit en 1909, fermé en 1934 (l’année au cours de laquelle la Petite Ceinture arrête de transporter des passagers). Le « Luna-Park » sera détruit en 1942. Son emplacement deviendra par la suite un vaste parking géré par la préfecture de Police, avant d’être occuper le Palais des Congrès (construit entre 1970 et 1974; façade modifiée en 1998, ce qui le fait à présent ressembler à un gigantesque bunker…)

luna-park-223x300




Dans la rue Montmartre…

18062014

Cette voie du 1er arrondissement débouchait sur les Halles, ceci explique le monde qui s’y trouve. Ce cliché (sur une carte-postale oblitérée en 1906) représente la rue Montmartre en direction du nord, vers son carrefour avec la rue Etienne-Marcel. Un coin que j’ai beaucoup fréquenté durant la période 1980/2000…

Dans la rue Montmartre... la-rue-montmartre-en-direction-de-la-rue-e.-marcel-




Un coup d’oeil sur le dix-huitième arrondissement…

15062014

Avec cette charmante carte-postale datant de 1946.

Un coup d'oeil sur le dix-huitième arrondissement... plan-18




15 juin 1914…

15062014

En cette après-midi du 15 juin 1914, un simple orage prit des allures de cataclysme, un orage qui avait déjà tué six personnes en Angleterre, causé une collision de trains en Belgique, et qui, passant par Paris, s’engouffra dans le sous-sol ébranlé par les travaux du métro, faisant éclater les égouts, les conduites de gaz. De l’Opéra à Saint Philippe du Roule, la chaussée s’ouvrit sous les pas des piétons et sous les roues des voitures. On compta douze morts, dont deux enfants et un chauffeur de taxi-auto englouti avec sa passagère, place Saint Augustin, dans une excavation profonde de dix mètres.

15 juin 1914... orage-15-juin-1914.-eboulement-angle-rue-la-boetie-et-fgsh

 Effondrement à l’angle de la rue La Boëtie et de la rue du Faubourg Saint-Honoré.

snb19629

Et tandis que les badauds viennent voir « les trous« , tandis que les députés et les édites s’interpellent à la Chambre et à l’Hôtel de Ville pour demander « A qui la faute ?« , on s’occupe d’enterrer les victimes.

Et c’est le chauffeur de taxi, Pierre Cloup, père de cinq enfants et militant syndicaliste, qui aura les plus belles funérailles. Non, seulement le préfet de Police et le Préfet de la Seine se feront représenter, mais de son domicile de Levallois-Perret à la gare d’Austerlitz (d’où le cercueil partira pour la Corrèze), ses collègues suivent en voiture le corbillard. Combien étaient-ils ? 400 selon le Figaro, 1000 selon le Petit Parisien, 4000 selon l’Excelsior Tous s’étaient cotisés pour offrir des couronnes aux inscriptions revendicatrices : « A une victime du devoir professionnel« , « A une victime du mauvais état de la voirie« , » A une victime de l’incurie administrative« , enfin « A une victime du capitalisme« , ce qui était plus astucieux, et assez inattendu ! 

Dans quelques semaines, début août 1914, c’est un autre orage qui éclatera, fait d’acier, de poudre et de sang celui-là, frappera l’Europe: la 1ère guerre mondiale.

Voici le carrefour du Boulevard Haussmann avec la rue du Hâvre (8ème) juste après l’orage dévastateur:

la chaussée s’est effondrée sur plusieurs mètres. La seconde photo nous montre l’endroit de nos jours.27amars1013

snb11952

Une autre vue de ce trou…

orage-15-juin-1914.-angle-rue-du-havre-bd-hauss

 




A propos des grilles de la Gare Saint-Lazare…

9062014

Dans mon article du 7 août 2013, j’évoquai leur existence. Voici un complément…

Voici la Cour du Hâvre dans les années 1915 . Elle est oblitérée ’1922′ mais la vue est antérieure.

A propos des grilles de la Gare Saint-Lazare... cour-du-havre

Puis deux vues qui datent des années 1925/1930.

cour-du-havre-3

 Les grilles ont été habillées par des panneaux publicitaires.

cour-du-havre-2

Nous voici à présent Cour de Rome, du côté opposé à la Cour du Hâvre, au début des années 1960. Les grilles ont été remplacées par un entourage publicitaire.

cour-de-rome




Le Pont Caulaincourt (18ème).

6062014

Une vue peu courante de ce pont qui enjambe le cimetière Montmartre, en direction de la rue Caulaincourt. Il fut construit en 1888.

Le Pont Caulaincourt (18ème). 1326141314-1246-tout-paris-pont-caulaincourt-xiiie-arrt-




Méconnaissable Porte de Saint-Ouen !

1062014

Une vue du début du 20ème siècle. Nous sommes côté Paris.

Méconnaissable Porte de Saint-Ouen  ! 1358677551-tout-paris-porte-de-saint-ouen




A la Porte de Courcelles…

30052014

Quelques clichés de cette porte située dans le 17ème arrondissement de Paris.

A la Porte de Courcelles... porte-de-courcelles-2Nous sommes côté Paris.

porte-de-courcelles-1907 Voici l’entrée de la Porte vers Paris. La rue au centre est la rue de Courcelles. Elle est coupée par le boulevard Berthier. Une photo qui date de 1907.

porte-de-courcelles-vers-1910Un angle de vue différent de cette porte; une photo qui date de 1910.




La gare d’apparat de l’Avenue Foch.

29052014

« A la gare de l’avenue du bois-de Boulogne, dans le splendeur décor du parc qui l’avoisine, tout est prêt pour recevoir les Souverains. Une  tenture de velours grenat rehaussé d’or encadre élégamment l’entrée de la gare. A l’intérieur, a été aménagé un salon tendu en velours et de soie pourpre, orné de magnifiques tapisseries des Gobelins, de plantes vertes et de fleurs. »  (« Voyage de LL.MM. le Roi et la Reine d’Italie en France, 14-18 octobre 1903 », Imprimerie Nationale, 1904, p.3)

Le 14 octobre 1903 le Roi et la Reine d’Italie arrivent à Paris. Ils y seront en voyage officiel jusqu’au 18 octobre, avec un déplacement à Versailles, puis à Rambouillet et à Vincennes. Arrivé à la Gare de Lyon, c’est un peu plus tard dans celle du chemin de fer de Petite-Ceinture située près de l’actuelle avenue Foch (ancienne avenue du Bois-de-Boulogne),de style XVIIIème siècle, que le couple débute sa visite. Rappelons que plusieurs souverains étrangers commenceront leur visite officielle en ces lieux (Edouard VII en mai 1903, le Roi de Norvège en 1907…)

Ce beau bâtiment existe toujours aujourd’hui. C’est une des gares de notre RER C (station « Avenue Foch »).

La gare d'apparat de l'Avenue Foch. gare-av.foch-1903

gare-av-foch




Encore une belle vue !

24052014

Comme sur la précédente on y voit le Palais du Trocadéro construit  pour l’Exposition Universelle de 1878. Vous remarquerez sur cette vue qui date des années 1910, que le Pont d’Iéna a été provisoirement élargi. Il le sera définitivement en 1937 pour faciliter le flux des visiteurs de l’Exposition Universelle qui se déroulera la même année; ce sera la dernière en France…

Encore une belle vue ! 1370851992-carte-postale-paris-trocadero




Quelle perspective !

22052014

Quelle perspective ! 1370851690-carte-postale-paris-trocadero




Dans le 15ème…

20052014

Dans le 15ème... 1373089442-paris-metro-grenelle-boulevard-de-23-dc-527

Une scène animée. Elle se situe près de la station « Dupleix » du Métropolitain, sur le boulevard de Grenelle. Une vue réalisée au début du 20ème siècle.




Un village de province nommé « Montmartre »…

19052014

Un village de province nommé

Quelques clichés de ce coin de campagne. Ils datent des années 1905/1910.

moulin-de-la-galette

moulin-de-la-galette-vers-1908

montmartre-cabaret-pere-agile

rue-girardon




Le « Mirabeau »…

17052014

Nous voici dans le 15ème arrondissement de Paris, plus exactement au carrefour des rues de la Convention et Saint-Charles.  Ce café est à l’enseigne des « Caves Mirabeau ». Auparavant, lors de son ouverture, il s’appelait « A Mirabeau ». De nos jours, c’est, plus simplement « Le Mirabeau ». Un cliché qui date des années 1910.

Le




31 janvier 1910…

16052014

31 janvier 1910...

Un rare cliché auto-chromique, aux couleurs naturelles d’origine, qui a été pris peut-être depuis le pont Mirabeau. La Seine connaît alors une crue-record ! A gauche on peut apercevoir les tours sombres du Palais du Trocadéro (construit en 1878) qui sera remplacé en 1937 par le Palais de Chaillot que nous connaissons. 




L’ombre du grand Stendhal…

14052014

L'ombre du grand Stendhal... stendhal

Au n°61 de la rue de Richelieu (IIème arrondissement) on peut voir une plaque commémorative intéressante. La maison d’origine a été remplacée en 1968 par l’hideux immeuble que nous voyons de nos jours. Rappelons que Henri Beyle (né à Grenoble en 1783)  s’est éteint le 23 mars 1842 au 22, de la rue Danielle Casanova (même arrondissement). Il avait 59 ans.

richelieu




Sur le quai Saint-Michel (5ème).

10052014

A noter que l’entrée du « Chemin de fer d’Orléans » existe toujours. C’est celle conduisant à notre RER C. Une carte-postale oblitérée en 1906.

Sur le quai Saint-Michel (5ème). 1324240155-tp-83







Martinisme-Les Serviteurs I... |
debarquement2009 |
histoire/géographie |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | De la guerre dans l'art, de...
| Anglais pour non-spécialist...
| videohistgeo6eme